PCX150のオイル交換（19430ｋｍ）

作業メモ的ブログです

PCX150が19430ｋｍ でオイル交換、プラグ交換、

ブレーキパッド交換、エアクリーナー交換をしました。

 　エンジンオイルはホンダE1

１Lで済むので経済的ですね！

 

Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ E1 SL 10W-30 4サイクル用 1L 08211-99961 [HTRC3]

• 出版社/メーカー: Honda(ホンダ)
• メディア: Automotive

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキパッドはデイトナの赤パッドにしました、着けてたパッドは

シンタードパッドだったかな？ それよりもタッチがよくてすごく好きです（ハート

　 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 エアエレメントは約20000kmにして初めて替えたけど、もっと早めに交換してもよかったかも？

キタコ(KITACO) エアエレメント PCX125/150/SHモード 341-1440000

• 出版社/メーカー: キタコ(KITACO)
• メディア: Automotive

 

 

プラグは交換したけど、まだしなくてもよかったかな？ま、ついでということで。。

 

NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【4848】CPR7EAIX-9

• 出版社/メーカー: 日本特殊陶業(NGK)
• メディア: Automotive

 

 

 

 

 

 

 

試走行して終了しました。エンジンオイル交換はメンテナンス前後を実感するので

やりがいがありますね^^ 

PCX150タイヤ交換

PCX150が購入して１２０００ｋｍを超えたのでそろそろタイヤがやばく、

今回はダンロップのD307を買ってみました！

近くの２りんかんに頼もうかと思ってましたが、ダイエットも兼ねて自分で手組しました（ｗ

　多分交換しにくいフロントから

バラし始めました、19mmのナットだったかな？めっちゃ固くて電動インパクト

登場しました 

　純正のIRCと比較です。

パターンはよく似てますね、D307は葉っぱのマークが可愛いです＾＾

 

DUNLOP　RUNSCOOT　D307F　90/90-14　M/C　46P　TL　※フロント用ダンロップ・ランスクート D307　※フロント用商品番号314053主要装着車両：HONDA　PCX125/150 フロント

• ショップ: タイヤ広場　トーマス
• 価格: 4,200 円

 

DUNLOP　RUNSCOOT　D307A　100/90-14　M/C　51P　TL　リア用ダンロップ・ランスクート D307　リア用商品番号314055主要装着車両：HONDA　PCX125/150リア　HONDA Sh modeリア

• ショップ: タイヤ広場　トーマス
• 価格: 4,640 円

今回ビードブレーカーが安く手に入ったので使ってみました

ビード落としが10秒ぐらいで終わります、わかっていましたが、本当に楽だわ・・

　もっと早くに買っときゃよかった・・

 

【アストロプロダクツ】AP モーターサイクルビードブレーカー ブラック

• 出版社/メーカー: アストロプロダクツ
• メディア: その他

 

 

 

 

 

 

 

 

形は違いますけどコレとほぼ同じものです。

 

今回レバーは3本使いましたが、手組上手な人は2本で大丈夫でしょうかね

タイヤ屋してた時のビードクリームは

カチカチになっていたので、新しく買い直しました、写真は４０gですが

一回の交換で２０ｇなら十分な量です。

 

AZ バイク用 ビードクリーム ［MCR-001］ 20g [ビードワックス・タイヤフィッティング・タイヤマウント・タイヤマウンティング]

• 出版社/メーカー: 株式会社エーゼット
• メディア: その他

実家からコンプレッサーも引き上げてきたのでビードもすぐ上がります、が、、

音がうるさいのが難点だな・・。ハイツの庭先で動かすと近所迷惑だ^^;

今は無きエイシンのコンプレッサーです。もう11年前の製品ですけど

全然使っていなかったからちゃんと使えるか不安でしたが大丈夫でした。

 

静音コンプレッサー 1.5馬力(1.1kW) 静音仕様(58db) オイルレス 50L コンプレッサー メスカプラ付き 楽天最安値に挑戦【送料無料】

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こういう静かな音のタイプのコンプレッサーがほしいなぁ、オイルレスならプラモ作りにも

使えますしね＾＾

ちなみに５０Lタンクだと普通の乗用車タイヤ交換とかでも不足はないかと思います。

 

 

タイヤ交換で検索してると、ビードワックスがなくて代わりにCRC５５６とかで組んだり

する方いますが、ビードワックスはどちらかというと石鹸水の固形版みたいなもので

乾燥してもタイヤに害のないものでできてますのでちゃんとビードワックス使ったほうが

いいですよ、ほんとに。

前後とも組み上げて走った感想ですが、純正IRCより少し安定志向ですが曲がりにくという

程でもなく安定してバンクしてるので良いタイヤだなーって印象です。

同時にプラグもイリジウムに変えて失っていたトルクを取り戻したように走ってくれてます^^

 

嫁さんのライディング技術向上のため、VTRとかトリッカーとかセローとかほしーなー

私もMTのりたいなー